Schimmel in Laufschienen, Profilen und Dichtungen der Duschkabine entfernen

Die Stellen, die beim Putzen fast immer übersehen werden

Die Glasflächen einer Duschkabine sieht man täglich – die Bauteile dahinter nicht. In der unteren Laufschiene sammelt sich stehendes Wasser, in den Dichtlippen der Tür bleibt ein feuchter Film, und unter den Alu- oder Chromprofilen sitzt eine Mischung aus Seifenresten und Hautschuppen. Genau dort beginnt der Schimmel meistens, lange bevor er auf der Fuge sichtbar wird. Dieser Beitrag befasst sich deshalb ausschließlich mit den Bauteilen der Kabine: Schiene, Dichtung, Profil und Rolle – wie Sie sie reinigen, ohne sie zu beschädigen.

Die untere Laufschiene gründlich freilegen

Die Schiene ist der Sammelpunkt der ganzen Kabine. Weil sie eine Vertiefung bildet, läuft das Wasser dort nicht ab, sondern steht – zusammen mit allem, was hineingespült wird.

Benötigtes Material

• 1 Liter warmes Wasser mit 1 Teelöffel mildem Spülmittel
• Alte Zahnbürste
• Wattestäbchen für die Ecken
• Schmales Mikrofasertuch oder Küchenpapier
• Kleiner Becher zum Ausspülen

So gehen Sie vor

1. Gießen Sie die warme Spülmittellösung langsam in die Schiene, bis sie gefüllt ist, und lassen Sie sie 10 Minuten stehen. Der eingeweichte Belag löst sich anschließend deutlich leichter.
2. Fahren Sie mit der Zahnbürste die gesamte Schiene der Länge nach ab, auch an der Innenkante unter der Tür.
3. Arbeiten Sie die Ecken mit einem Wattestäbchen aus. Dort sitzt der schwarze Belag am hartnäckigsten.
4. Spülen Sie mit klarem Wasser nach und saugen Sie das Restwasser mit zusammengelegtem Küchenpapier vollständig auf.
5. Wischen Sie die Schiene zum Schluss trocken. Bleibt Wasser stehen, beginnt der Kreislauf sofort von vorn.

Dichtlippen und Magnetleisten säubern

Die durchsichtigen Kunststofflippen am unteren Türrand und die Dichtleiste am Türanschlag liegen nach dem Duschen dauerhaft feucht aufeinander. Dort entsteht der typische graue bis schwarze Saum.

Viele Dichtungen lassen sich seitlich aus ihrer Nut schieben. Ist das bei Ihrem Modell möglich, nehmen Sie die Lippe vorsichtig ab, legen Sie sie 15 Minuten in warmes Spülwasser, reiben Sie sie zwischen den Fingern durch einen weichen Lappen ab und setzen Sie sie erst wieder ein, wenn sie trocken ist. Lässt sie sich nicht abnehmen, klappen Sie die Lippe zur Seite und reinigen Sie sie mit der Zahnbürste an beiden Seiten.

Verwenden Sie dabei keine Scheuermittel: Zerkratzter Kunststoff verliert seine glatte Oberfläche und setzt sich danach noch schneller zu.

Alu- und Chromprofile schonend behandeln

Die Rahmenprofile bestehen meist aus eloxiertem Aluminium oder verchromtem Metall. Beide Oberflächen sind empfindlicher, als sie aussehen.

• Kalkflecken nur kurz mit stark verdünntem Essigwasser behandeln, höchstens 5 Minuten einwirken lassen und sofort mit klarem Wasser nachspülen.
• Niemals Metallbürsten, Stahlwolle oder Scheuerpulver verwenden – sie hinterlassen dauerhaft matte Spuren.
• Nach jeder Reinigung mit einem weichen Tuch trockenreiben, damit sich keine neuen Ränder bilden.
• An den Schraubenabdeckungen und Rollenhalterungen mit dem Wattestäbchen arbeiten statt mit spitzen Werkzeugen.

Schwarze Punkte an Schiene und Profil behandeln

Bleiben nach der Grundreinigung schwarze Pünktchen im Schienengrund oder am Übergang zum Rahmen zurück, legen Sie schmale Streifen Küchenpapier auf, tränken Sie sie mit 3%igem Wasserstoffperoxid und lassen Sie sie 30 bis 60 Minuten liegen. Anschließend abnehmen, mit der Zahnbürste nacharbeiten, klar nachspülen und trocknen.

Zieht sich der Befall dagegen als durchgehendes schwarzes Band durch die elastische Fuge zwischen Kabine und Duschwanne, ist das ein anderer Fall: Dann steckt der Pilz im Silikon selbst, und es kommt darauf an, ob die Fuge noch zu retten oder besser zu erneuern ist.

Zwei Minuten nach dem Duschen – speziell für die Kabine

• Glasflächen mit dem Abzieher von oben nach unten abziehen, damit das Wasser nicht in der Schiene endet.
• Die Schiene mit einem Tuch einmal auswischen – das dauert wenige Sekunden.
• Die Tür anschließend nicht ganz schließen, sondern angelehnt lassen, damit die Dichtlippen abtrocknen können.

Wie diese Handgriffe zusammen mit dem richtigen Lüften zu einer festen Routine werden, lesen Sie in unserem Beitrag darüber, wie Sie Schimmel in Duschfugen dauerhaft vorbeugen.

Häufige Fehler an der Duschkabine

• Nur das Glas putzen: Die Kabine wirkt sauber, während sich in der Schiene weiter Belag aufbaut.
• Säurehaltige Reiniger zu lange einwirken lassen: Auf Aluminium und Chrom können sie bleibende matte Stellen hinterlassen.
• Mit spitzen Gegenständen in der Schiene kratzen: Riefen im Metall halten Schmutz anschließend noch besser fest.
• Dichtungen nass wieder einsetzen: Die eingeschlossene Feuchtigkeit führt binnen weniger Tage zum nächsten dunklen Saum.
• Restwasser in der Schiene stehen lassen: Es ist die häufigste Ursache für wiederkehrenden Befall an der Kabine.

Häufige Fragen zur Duschkabine

Wie oft sollte die Laufschiene gereinigt werden?

Alle zwei Wochen, auch wenn sie von oben sauber aussieht. Der Belag baut sich in der Vertiefung auf, lange bevor man ihn erkennt.

Darf ich die Dichtungen selbst ausbauen?

Bei vielen Modellen lassen sich die Dichtlippen seitlich herausziehen. Geht es nicht leicht, sollten Sie keine Gewalt anwenden und die Dichtung an Ort und Stelle reinigen.

Was tun, wenn die Schiebetür schwer läuft?

Meist blockieren Seifen- und Kalkreste die Rollen. Nach einer gründlichen Reinigung von Schiene und Rollenbereich läuft die Tür in der Regel wieder leichter.

Hilft Essig gegen den schwarzen Belag in der Schiene?

Essig löst vor allem Kalk. Gegen den organischen Belag aus Seifenresten und Schimmel wirkt warmes Spülwasser mit ausreichender Einweichzeit deutlich zuverlässiger.